Лек дизайн

·За приложения в санитарни превозни средства, шасито е проектирано с оптимизация на леките конструкции, използвайки стомана за дълги греди 510L и дълги греди от клас 190 за лекотоварни автомобили. Чрез многостепенен CAE анализ на твърдост, якост, усукване, спиране и издръжливост, шасито е прецизно проектирано, постигайки 5% намаление на теглото на шасито и общо намаление на теглото на превозното средство с 15–25 кг.
·Задният мост е с интегриран щампован и заварен корпус, което намалява теглото, като същевременно осигурява товароносимост.
·Въз основа на данните за санитарните превозни средства, батерията е с прецизен размер от 128,86 kWh, за да отговори на нуждите, да намали теглото на шасито и да намали разходите.
·Интегрираният дизайн, приложен в цялото превозно средство, намалява структурните компоненти и ефективно понижава теглото.
·Шасито тежи само 3,6 тона, постигайки приблизително 5% намаление на теглото в сравнение с индустриалните стандарти.

Самостоятелно разработен VCU

·Регулируемо възстановяване на енергия, насърчаване на пестенето на енергия
·Персонализируем круиз контрол за безпроблемно шофиране
·Превозното средство може да бъде надградено онлайн чрез платформата за големи данни
·Оборудван с функция за управление на ВОМ (ВОМ), позволяваща регулиране на скоростта на ВОМ в реално време; предлага както мобилен, така и стационарен режим на ВОМ, за да отговори на всички оперативни нужди.

Интегриран дизайн

·Дизайн на шасито на ниво превозно средство, персонализиран за компресорни сметосъбирачи и кухненски сметоизвозвачи, с резервирано място за резервоар за отпадъчни води, резервоар за чиста вода, кутия с инструменти и повдигач на контейнери - постигайки специализация на шасито и пълна интеграция с превозното средство.
·Екранът за управление на горната част на тялото е интегриран с централния дисплей на MP5, комбинирайки развлечения, 360° обхватен изглед и функции за управление на горната част на тялото в един интерфейс.
·Този подход за напредничаво развитие подобрява удобството при преоборудване, като избягва допълнителни превключватели или отделни екрани за управление в горната част на каросерията, като същевременно подобрява интеграцията на интериора, лекотата на работа и намалява разходите.