Новини - Често срещани проблеми с метачните машини и ръководство за бързо отстраняване

В санитарните операции, метачните машини служат като „основна сила“ за чистотата на пътищата и ефективната им работа е от съществено значение за поддържането на чиста градска среда. След продължителна работа при сложни пътни условия и високоинтензивни операции обаче, метачните машини неизбежно се сблъскват с различни дребни неизправности. Ако тези проблеми не бъдат своевременно идентифицирани и отстранени, те могат не само да намалят оперативната ефективност, но и да прераснат в по-сериозни повреди, увеличавайки разходите за поддръжка. Следователно, като надежден помощник в градската поддръжка, осигуряването на стабилна работа на метачните машини е от решаващо значение. Разбирането и овладяването на често срещаните повреди и методите за тяхното отстраняване е ключово за осигуряване на ефективната им работа.

I. Неизправност на хидравличната система

Хидравличната система, често считана за „сърцето“ на уличната метачна машина, влияе пряко върху цялостната производителност на превозното средство.
Една от по-често срещаните повреди е течът на масло, който обикновено се причинява от хлабави фитинги, стареещи уплътнения или повреда на тръбопроводите на резервоара за масло. При откриване на теч, фитингите трябва незабавно да се затегнат, старите уплътнения да се сменят, а всички повредени тръбопроводи на резервоара за масло трябва незабавно да се ремонтират или подменят, за да се гарантира, че хидравличната система остава правилно уплътнена.

Ненормалното работно налягане е друг често срещан проблем в хидравличната система.
Недостатъчното или никакво налягане може да е резултат от неправилно регулиране на електромагнитния предпазен клапан, ниски нива на маслото или повреди в електронните управляващи вериги. В такива случаи налягането на предпазния клапан трябва да се регулира, хидравличното масло да се провери и допълни, филтрите да се почистят, а електронните управляващи вериги да се проверят и ремонтират, за да се осигури стабилно налягане в хидравличната система.

Прегряването на хидравличната система също не бива да се пренебрегва.
Ниските нива на маслото, влошеното качество на маслото, неправилното налягане на предпазния клапан или прекомерната скорост на двигателя могат да бъдат фактори, които допринасят за това. Следователно, редовната проверка на нивото и качеството на маслото и регулирането на налягането на предпазния клапан и скоростта на двигателя са ефективни мерки за предотвратяване на прегряване на хидравличната система.

II. Операционна система и ежедневна поддръжка

По време на операции по метене на улици, лошото почистване е често срещан проблем за операторите.
Фактори като неправилно регулирани ъгли на пръскащите щанги, запушени смукателни канали, течове на въздух в смукателната система или износени четки могат да повлияят на ефективността на почистването. Редовната проверка и регулиране на ъглите на пръскащите щанги, почистването на смукателните канали, отстраняването на течове на въздух и подмяната на износени четки са необходими, за да се осигури оптимална производителност на метенето.

Неизправности като преобръщане или връщане на бункера за боклук, както и повреди при удължаване, прибиране или повдигане на дисковете за почистване, също са често срещани проблеми при уличните метачки.
Тези повреди могат да бъдат причинени от заседнали соленоидни разпределителни клапани, прекомерно ниско налягане в предпазния клапан, лош контакт в електронните управляващи вериги или повредени безконтактни превключватели. Редовните проверки и поддръжка трябва да включват ръчно преместване на сърцевината на соленоидния клапан за елиминиране на заседналото налягане, регулиране на налягането в предпазния клапан, ремонт на електронните управляващи вериги и подмяна на повредени безконтактни превключватели, за да се осигури бързо и надеждно управление.

Освен това, ниско въртящите се или невъртящи се дискове за почистване може да са резултат от ниско налягане на предпазния клапан, прекомерно малки отвори на дроселовата клапа или повреди на хидравличния двигател. Налягането на предпазния клапан трябва да се регулира, отворите на дроселовата клапа да се увеличат, а хидравличните двигатели да се проверяват или подменят, ако е необходимо, за да се осигури правилно въртене на дисковете.

III. Резюме

1. Преди ежедневна работа
Проверете нивата на охлаждащата течност, хидравличното масло и смазочното масло; почистете отломките от смукателния вход, почистващия диск и филтрите на входа за вода; проверете тръбопроводите и фитингите за хлабина или течове.

2. След ежедневна работа:
Почистете повърхността и вътрешността на метачната машина, изплакнете смукателните и метащите дискове; изпразнете резервоара за мръсна вода и затворете всички клапани; проверете работното състояние на двигателя, водната помпа и вакуумната помпа.