Възстановяване на енергия за търговски превозни средства с нова енергия

Енергийното възстановяване на нови енергийни търговски превозни средства се отнася до преобразуването накинетична енергияна превозното средство по време на забавяне в електрическа енергия, която след това се съхранява в акумулатора, вместо да се губи чрез триене. Това несъмнено увеличава заряда на акумулатора.

01 Внедряване навъзстановяване на енергия

Когато към бобина в магнитно поле се приложи променлив ток, бобината ще се върти в магнитното поле (електромагнитна индукция). Намотка, въртяща се в магнитно поле, ще имаобратен токпреминавайки през него и също така ще генерираобратна силаза да се предотврати въртенето на бобината (електромагнитно спиране), както е описано в закона на Фарадей и закона на Ленц. Това е най-основният принцип на електрическия двигател. Превозните средства с нова енергия използват този принцип по време на забавяне, за да преобразуват кинетичната енергия на превозното средство в електрическа енергия чрез двигателя за рекуперация.

По време на спиране, двигателят прекъсвалинии на магнитния потокза генериране на ток, който след това се коригира от MCU (контролер на двигателя) и енергията, генерирана от спирането, се възстановява и съхранява в батерията.

02 Два режима на рекуперация на енергия

Съществуват основно два начина за рекуперация на енергия за търговски превозни средства с нова енергия:възстановяване на спирачната системаи възстановяване по инерция.

Рекуперация на спирачна енергия: Когато водачът натисне педала на спирачката
Рекуперация на енергия от движение по инерция: Когато педалите на газта и спирачката бъдат освободени, превозното средство се движи по инерция и енергията се рекуперира чрез движение по инерция.

Сега нека се съсредоточим върхурекуперация на спирачната енергиярежим:

Режим на рекуперация на спирачната енергия

В момента има два начина за постигане на рекуперация на спирачната енергия за двигателя:регенеративно спиранеи кооперативно регенеративно спиране. Най-голямата разлика между двете е дали педалът на спирачката е отделен от спирачния изпълнителен механизъм.

Фактори, влияещи върху оползотворяването на енергия

1. Ефективност на всеки компонент (ефективност на редуктора, диференциала и двигателя)

2. Съпротивление на превозното средство: При едни и същи условия, колкото по-малко е съпротивлението на превозното средство, толкова повече енергия се регенерира.

3. Възстановяване на батериятакапацитет: Мощността на зареждане на батерията трябва да е по-голяма отвъзстановяване на двигателявъзможност, в противен случай мощността за възстановяване на двигателя ще бъде ограничена, което ще намали ефективността на възстановяване на енергия. Освен това, SOC (състояние на зареждане) на батерията също влияе върху ефективността на възстановяване на енергия. Някои производители на батерии забраняват възстановяването на енергия, когато SOC е настроен на 95-98%.

Чрез разумно съвпадение и уникалностстратегии за възстановяване на енергията, екипът за научноизследователска и развойна дейност на компанията е постигналефективност на възстановяване на енергияот над 40%.

Потокът на енергия през цялото времепроцес на възстановяване на енергияе показано на фигурата по-долу имеханична енергиясе преобразува в електрическа енергия и се съхранява в батерията чрез двигателя:

Съвети за използване на рекуперация на енергия за пестене на енергия

1. Използвайте рекуперация на енергия от движение по инерция колкото е възможно повече. Когато забавянето, постигнато чрез рекуперация на енергия от движение по инерция, не може да отговори на изискването за забавяне, тогава използвайте рекуперация на енергия от спиране.

2. Предвидете предварително пътните условия и натиснете леко педала на спирачката, за да може рекуперацията на енергия да се намеси възможно най-рано.

    

   Свържете се с нас:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258