• фейсбук
  • тикток (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Инсталиране и експлоатационни съображения за захранващи блокове на нови енергийни санитарни превозни средства

Силовите агрегати, монтирани на нови енергийни специализирани превозни средства, се различават от тези напревозни средства, задвижвани с гориво. Тяхната мощност се извлича от независима енергийна система, състояща се от aдвигател, контролер на двигателя, помпа, охладителна система и кабелен сноп за високо/ниско напрежение. За различни видове нови енергийни специализирани превозни средства, YIWEI е персонализирал и разработил захранващи системи с различна мощност за маслени и водни помпи.

От тази година на клиентите са доставени над 2000 комплекта захранващи системи. И така, какви са ключовите моменти, които трябва да имате предвид при инсталирането и експлоатацията на захранващия блок?

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа1

01 Монтаж
– Предварителна инсталационна подготовка

При получаване на нашите продукти, моля, проверете материалите спрямо опаковъчния списък. Ако се открият някакви липси при разопаковането, моля, незабавно се свържете с нашето следпродажбено обслужване. Проверете външния вид на продуктите за повреди и се уверете, че всички крепежни елементи са непокътнати и здраво затегнати. В случай на някакви аномалии, моля, незабавно се свържете с нашето следпродажбено обслужване.

– Изисквания за механичен монтаж

Нашите захранващи блокове са оборудвани с 4-8 гумени амортисьори. По време на монтажа е от съществено значение тези амортисьори да се монтират в точката на свързване между основната рамка на захранващия блок и рамата на превозното средство. Препоръчително е да използвате самозаключващи се гайки за закрепване на амортисьорите, а въртящият момент, приложен към гайките, не трябва да деформира гумените подложки.

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа2

Когато монтирате свързващите болтове между основната рама на захранващия блок и рамата на превозното средство, затегнете ги до определения въртящ момент (с изключение на болтовете с амортисьорни подложки).

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа3

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа4

За зъбната маслена помпа по-големият порт служи като вход, а по-малкият порт служи като изход. За водната помпа с ниско налягане оста X е входът, а оста Z е изходът.

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа5

Водната помпа за високо налягане има два входни порта: G1 1/4”. Могат да се използват две входящи тръби за вода или едната може да се използва, като блокира другата, за да се предотврати изсмукването на въздух от помпата. Има два изходни порта: G1”. Има три спомагателни интерфейса: G1/2”. По-големият порт е входът, а по-малкият порт е изходът.

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа6

Червената или жълтата пробка за масло на отвора за пълнене на масло в картера на новата помпа е предназначена за удобство при транспортиране. При реална употреба той трябва да бъде сменен с жълтата пробка за масло, включена в пакета с резервни части.

Уверете се, че всички връзки са направени при спряна машина и изключено захранване.
– Инсталиране на електрически интерфейс

Инсталиране на нова работна система за енергийни санитарни превозни средства, предпазни мерки при работа7

Заземителният проводник, предоставен с устройството, трябва да бъде свързан външно към рамата на превозното средство. По време на монтажа използвайте назъбени шайби или нанесете антикорозионна обработка след отстраняване на боята, за да осигурите съпротивление на заземяване по-малко от 4Ω.

Когато инсталирате съединителите на кабелния сноп за високо и ниско напрежение, следвайте принципа „слушай, издърпай и провери“. Слушайте: Конекторите трябва да издават звук "щракване", когато са правилно инсталирани. Издърпайте: Издърпайте здраво конекторите, за да проверите дали са здраво закрепени. Проверка: Уверете се, че заключващите скоби на съединителите са правилно захванати.

Когато свързвате кабела за високо напрежение, следвайте положителните и отрицателните маркировки на контролера. След като завършите връзките, внимателно проверете тяхната правилност, преди да приложите захранване с високо напрежение. Въртящият момент за затягане на високоволтовите кабелни клеми е 23NM. Когато монтирате уплътнението на контролера на двигателя, затегнете го, докато водоустойчивото уплътнение се изцеди равномерно, оставяйки 2-3 резби на уплътнението открити.

Изключете акумулаторната система (MSD) за 5-10 минути, преди да свържете високоволтовия кабел. Преди да свържете, използвайте мултиметър, за да измерите дали има напрежение на изходния терминал. Операцията може да започне, след като напрежението падне под 42V.

Не захранвайте никакви открити клеми на кабела за ниско напрежение, преди да завършите инсталирането или защитата. Едва след като всички снопове са свързани, може да се подаде захранване. Когато монтирате колана, следвайте правилото да го закрепвате на всеки 30 см. Кабелите за високо и ниско напрежение трябва да се фиксират отделно и не трябва да се закрепват заедно с тръби за масло или вода под високо налягане. Използвайте защитни гумени ленти, когато прекарвате колана през остри метални ръбове. Неизползваните отвори на щепселите трябва да бъдат запечатани с уплътнителни тапи, а запазените отвори на съединителя трябва да бъдат запушени със съответстващи тапи. Неразрешеното повторно окабеляване е строго забранено без съгласието на нашия технически персонал.

02 Операция

По време на първоначалното използване на охладителната система може да има малко въздух. Електронната водна помпа може да изпита състояние на защита при свободен ход. По време на работа проверявайте редовно дали електронната водна помпа спира. Ако се случи, рестартирайте помпата след възстановяване на захранването.

Избягвайте продължителна свободна работа на водните помпи за високо и ниско налягане и маслената помпа. Времето за свободна работа трябва да бъде ≤30 секунди. По време на работа на уреда внимавайте за шума при работа, вибрациите и посоката на въртене. Ако бъдат открити някакви аномалии, незабавно спрете двигателя и извършете проверка. Само след приключване на отстраняването на неизправности уредът може да се използва.

Преди да стартирате модула на маслената помпа, отворете вентила на масления кръг и преди да стартирате модула на водната помпа, отворете клапана на водния кръг.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнологично предприятие, фокусирано върхуразработка на електрическо шаси,блок за управление на автомобила,електрически двигател, моторен контролер, батерия и интелигентна мрежова информационна технология на EV.

Свържете се с нас:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Време на публикуване: 15 януари 2024 г