Какво е шасито на превозни средства от следващо поколение?
Без съмнение, оборудването с разпределено шаси с wire-базирано управление е бъдещата тенденция. Тъй като превозните средства продължават да се развиват към електрификация, информализация, интелигентност и автоматизация, изискванията към автомобилните шасита нарастват. Наличието на разпределено шаси с wire-базирано управление е отлично решение поради многобройните си предимства, както е посочено по-долу:
(Вземете 18-тонно шаси)
- 40% намаление на пространството в конфигурацията на шасито;
- Скъсете междуосието и дължината на превозното средство с приблизително 800 мм или увеличете товарния обем с 3,5 м³;
- Точен контрол, висока безопасност и автономно шофиране;
Предимства на разпределения задвижващ мост
- Оборудван с двойни двигатели и усъвършенствана стратегия за управление на превключването, което прави шофирането по-безопасно за превозните средства;
- Интегриран дизайн, спестяващ място на шасито; По-ниският център на тежестта на цялото превозно средство осигурява по-добра стабилност при шофиране и управление;
- Проверено чрез 1 милион тестове за надеждност на носещите свойства с 2,5 пъти по-голямо въздействие и по-високи коефициенти на безопасност при носещи свойства;
- Оборудван с функция ASR (против приплъзване), подобряваща сцеплението с влажни зони и предотвратяваща завъртане на автомобила. Стабилно потегляне по дъждовни и заснежени хлъзгави пътища, което прави шофирането по-безопасно за превозните средства;
Приложения в тежкотоварни камиони
Предимство 1: Спестяване на пространство за оформление и значително подобряване на производителността при преобръщане
Традиционно решение със средно задвижване
Решение за разпределено задвижване
Батерията е разположена в задната част на кабината и заема обема на товарното отделение. Необходимото пространство за разположението на задната кутия за батерии е 850 мм, а товарната кутия е с 850 мм по-къса. За пристанищни влекачи се товарят поне един стандартен контейнер или малък контейнер. За микробуси 8×4 стандартният размер на товарната кутия е 9,6 м × 2,45 м × 2,6 м, обемът на товарене е
5,5 кубически метра по-малко на превозно средство и 9% по-малко товар. Превозното средство има висок център на тежестта и лоша безопасност.
Тъй като батерията е разположена на шасито и не заема обема на товарното отделение, това може да отговори на нуждите от голяма мощност. Центърът на тежестта на автомобила е нисък, характеристиките при преобръщане са подобрени, а безопасността е висока.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнологично предприятие, фокусирано върху разработването на електрически шасита, управление на превозни средства, електрически двигатели, контролери на двигатели, батерии и интелигентни мрежови информационни технологии за електрически превозни средства.
Свържете се с нас:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на публикуване: 27 октомври 2023 г.