Какво представлява шасито на автомобила от следващо поколение?
Без съмнение, оборудването на разпределено шаси за задвижване по кабел е бъдещата тенденция. Докато превозните средства продължават да се развиват към електрификация, неформализиране, интелигентност и автоматизация, изискванията към автомобилните шасита нарастват. Наличието на разпределено шаси за задвижване по кабел е отлично решение поради многобройните му предимства, както е посочено по-долу:
(Вземете 18t шаси)
- 40% намаление на конфигурацията на пространството на шасито;
- Скъсете междуосието и дължината на автомобила с приблизително 800 mm или увеличете товарния обем с 3,5 m³;
- Прецизен контрол, висока безопасност и автономно шофиране;
Предимства на разпределената задвижваща ос
- Оборудван с двойни мотори и усъвършенствана стратегия за контрол на превключването, което прави шофирането по-безопасно за превозни средства;
- Интегриран дизайн, спестяващ пространство на шасито; По-ниският център на тежестта на цялото превозно средство осигурява по-добра стабилност при шофиране и управление;
- Проверен чрез 1 милион тестове за надеждност на натоварване с 2,5 пъти по-силен удар, коефициентите на безопасност на натоварването са по-високи;
- Оборудван с функция ASR (шофиране против приплъзване), подобряваща сцеплението във влажни зони и предотвратяваща завъртане на автомобила. Стабилно стартиране на дъждовни и заснежени хлъзгави пътища, което прави шофирането по-безопасно за превозни средства;
Случаи на приложение в тежкотоварни камиони
Предимство 1: Спестяване на пространство за оформление и значително подобряване на производителността при преобръщане
Традиционно решение за средно задвижване
Решение за разпределено задвижване
Батерията е разположена в задната част на кабината и заема обема на товарното отделение. Пространството, необходимо за оформлението на монтираната отзад кутия за батерии, е 850 мм, а товарната кутия е с 850 мм по-къса. За пристанищните влекачи се зарежда поне един стандартен контейнер или малък контейнер. За микробуси 8×4 стандартният размер на товарната кутия е 9,6m×2,45m×2,6m, товарният обем е
5,5 кубика по-малко на превозно средство и 9% по-малко товари. Превозното средство е с висок център на тежестта и ниска безопасност.
Докато батерията е разположена върху шасито и не заема обема на товарното отделение, което може да отговори на търсенето на голяма мощност. Центърът на тежестта на превозното средство е нисък, ефективността при преобръщане е подобрена и безопасността е висока.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнологично предприятие, фокусирано върху разработването на електрическо шаси, управление на превозни средства, електрически мотор, контролер на мотор, батериен пакет и интелигентна мрежова информационна технология на EV.
Свържете се с нас:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на публикуване: 27 октомври 2023 г