В стратегическото развитие на предприятията стратегията за интелектуална собственост е важен компонент. За да постигнат устойчиво развитие, компаниите трябва да притежават силни способности за технологични иновации и възможности за патентно оформление. Патентите не само защитават технологиите, продуктите и марките, но също така служат като важни индикатори за способността за иновации и основната конкурентоспособност на компанията.
YIWEI Auto, фокусирайки се върху областта на специалните превозни средства с нова енергия, непрекъснато укрепва своите технологични изследвания и възможности за развитие и иновации, за да подобри основните основни технологии. От създаването си YIWEI Auto е получила повече от 150 одобрени иновационни постижения от Националната служба за интелектуална собственост. Тази година техническият екип добави 7 нови патента за изобретение, включително система за шаси на електрически превозни средства и метод за управление, резервна система за аварийно спиране на локомотив, метод и система за управление на шофиране на превозно средство и нов метод за контрол на енергийното управление.
Нов метод за контрол на енергийното почистване
Номер на патента: CN116540746B
Резюме: Това изобретение разкрива нов метод за управление на енергийно почистване, който включва: настройка на работната зона на ново превозно средство за енергийно почистване и установяване на координатна система за превозното средство в рамките на работната зона; получаване на потреблението на енергия (d) и разстоянието на изминато разстояние (l2) за всяка историческа задача за почистване; издаване на задачи за почистване на новото превозно средство за почистване на енергия, определяне на траекторията на движение въз основа на задачата и изчисляване дали оставащата мощност е достатъчна за изпълнение на задачата. Ако е достатъчно, задачата се изпълнява директно; в противен случай първо се изпълнява задача за зареждане, последвана от задача за почистване. Това решение подобрява точността на планирането на траекторията чрез използване на исторически задачи за почистване, позволявайки директно извличане на траектории от базата данни на задачите без необходимост от сложни и дълги разстояния за траектории и алгоритми за избягване на препятствия, като същевременно се постига високопрецизно почистване.
Система за шаси на електрически превозни средства и метод за управление
Номер на патента: CN115593273B
Резюме: Това изобретение разкрива система за шаси на електрически превозни средства и метод за управление. Системата на шасито включва система за наблюдение на безопасността на окачването, система за кормилно управление, спирачна система, система за безопасност, акумулаторна система, система за задвижване и система за управление. Батерийната система се състои от модул за зареждане, модул за разреждане и модул за наблюдение на безопасността и живота на батерията. Модулът за наблюдение на безопасността и живота на батерията измерва капацитета на батерията по време на влизане, излизане и зареждане на автомобила и оценява безопасността и продължителността на живота на батерията. Системата за наблюдение на безопасността на окачването включва няколко сензора за деформация, монтирани на заваръчни и опорни точки на носещото окачване, за да следят деформацията му. Контролният метод за модула за наблюдение на безопасността и живота на батерията включва стъпки S1-S11. Това изобретение интегрира модула за наблюдение на безопасността и живота на батерията в системата на шасито на електрическото превозно средство, за да оцени изчерпателно живота и състоянието на батерията.
Метод за контрол на мощността на система с горивни клетки и система, базирана на контрол на състоянието
Номер на патента: CN115991099B
Резюме: Това изобретение разкрива метод за контрол на мощността на система с горивни клетки и система, базирана на контрол на състоянието. Методът включва: S1, самопроверка при включване на автомобила; S2, извършване на самопроверка на FCU, ако не са открити аномалии по време на самопроверката на превозното средство; ако бъде открита повреда, преминете към стъпка S3; ако не, преминете към стъпка S4; S3, изключване на горивната клетка и изпращане на съобщение за грешка до блока за управление на превозното средство (VCU); S4, стартиране на горивната клетка, определяне на текущото състояние на превозното средство въз основа на събраните работни параметри на превозното средство и съответно регулиране на целевата мощност на горивната клетка. Това изобретение използва базиран на състоянието подход за определяне на потреблението на мощност на превозното средство, интегрирайки съответните състояния на батерията, двигателя и електронните контролни компоненти, за да гарантира, че горивната клетка работи в оптимален работен диапазон с минимален разход на гориво, като по този начин се постига по-дълъг обхват и по-голям надеждност и ефективно подобряване на икономичността на автомобила и живота на горивната клетка.
Резервна система за аварийно спиране на локомотив
Номер на патента: CN116080613B
Резюме: Това приложение предоставя резервна система за аварийно спиране на локомотив. Системата е свързана към три пина на блока за управление на превозното средство (VCU). Първият край на първото изпускателно реле в системата е свързан към първия щифт на VCU, вторият край е свързан към захранващото напрежение, а третият край е свързан към третия край на второто изпускателно реле и релеен превключвател на първото изпускателно реле свързва втория му край и третия край. Първият край на второто изпускателно реле в системата е свързан към втория щифт на VCU, вторият край е свързан към изпускателния порт на клапана за памет за паркиране, а четвъртият край е свързан към захранващото напрежение и релеен превключвател на второто изпускателно реле свързва неговия втори край и третия край. Когато VCU се повреди и не се изпращат сигнали през първия и втория щифт на VCU, се формира неизправен изпускателен път и превозното средство се спира чрез изпускане през изпускателния порт на клапана за памет за паркиране. Тази система може автоматично да спира автомобила в случай на повреда на VCU, като по този начин подобрява безопасността при работа на автомобила.
Нова енергийна система за управление на превозно средство, метод, устройство, контролер, превозно средство и среда
Номер на патента: CN116252626B
Резюме: Това приложение разкрива нова система за управление на енергийни превозни средства, метод, устройство, контролер, превозно средство и среда. Прилага се в областта на технологиите за нови енергийни превозни средства за справяне с проблемите на лошата адаптивност и ниската ефективност в съществуващите системи за управление на нови енергийни превозни средства. По-конкретно, когато основната система за управление определи, че новото енергийно превозно средство е в състояние на ниска мощност, тя поставя системата за взаимодействие на данни и системата за контрол на приложението в режим на заспиване. Когато новото енергийно превозно средство не е в състояние на ниска мощност, то поставя системата за взаимодействие на данни и системата за контрол на приложенията в режим на събуждане. Системата за взаимодействие с данни получава инструкции за управление на превозното средство, изпратени от цялостната система за управление на превозното средство, и ги препраща към системата за управление на приложението. Ако системата за управление на приложението определи, че инструкциите за управление на превозното средство са за управление на шофирането, тя управлява работата на системата за високо напрежение и захранва системата за ниско напрежение въз основа на инструкциите за управление на шофирането. Ако системата за управление на приложението определи, че инструкциите за управление на превозното средство са за управление на работата, тя контролира работата на горно монтираната система въз основа на инструкциите за управление на работата.
Метод и система за контрол на шофирането на превозно средство
Номер на патента: CN116605067B
Резюме: Това изобретение разкрива метод и система за управление на шофирането на превозно средство, принадлежащи към областта на автомобилната технология за управление. При липса на скоростен лост, педал на газта и педал на спирачката, информацията за предавките се изпраща към блока за управление на превозното средство (VCU) чрез CAN шина от външен контролер. След като VCU интерпретира информацията за предавките, той съвпада със съответното състояние на превозното средство и изпраща съответното състояние до контролера на двигателя чрез CAN шината, което позволява на двигателя да работи в съответния режим. Това изобретение използва специална функция за круиз контрол и контролер на електронната спирачна система (EBS) за постигане на функциите за управление и спиране на превозното средство. Той също така използва режим на защита срещу блокиране на предавките, за да предпази двигателя по време на директно превключване между задвижващи (D) и задни (R) предавки. Освен това, той включва режим на аварийно спиране, който използва клапан за памет за паркиране, управляван от VCU, за постигане на аварийно спиране в случай на повреда на VCU, като по този начин предотвратява инциденти с управлението на превозното средство.
Интегрирана в превозното средство система и метод за управление на термоядрен синтез
Номер на патента: CN116619983B
Резюме: Това изобретение разкрива интегрирана в превозното средство система и метод за управление на термоядрения синтез, който принадлежи към областта на технологията за управление на превозни средства. Системата включва VCU, модул за парсиране на информация за термично управление, модул за съвпадение на стратегия за термично управление и модул за откриване на грешки в термичното управление. Чрез VCU това изобретение контролира всички системи за термично управление, за да постигне различни режими на разсейване на топлината за двигателя и контролера при различни работни условия, както и различни изисквания за охлаждане при различни условия. Тази система позволява диагностика на грешки в реално време, локализиране на грешки и обработка на грешки за цялостната система за термично управление. В сравнение с предишните неинтегрирани системи, които не бяха напълно контролирани от VCU за диагностика и локализиране на неизправности, това изобретение подобрява ефективността на диагностика и обработка на неизправности, намалява общите разходи за превозни средства и повишава конкурентоспособността на пазара.
Гореспоменатите патентовани изобретения са разработени от YIWEI Auto за справяне със специфични проблеми, срещани в тяхната професионална област и подобряване на качеството и ефективността на автомобилното производство и обработка чрез патентовани технологии. Те успешно трансформираха предимствата на технологичните изследвания в основната конкурентоспособност на компанията.
В бъдеще YIWEI Auto ще продължи да се фокусира върху основните индустриални технологии, да наследи духа на научните изследвания и иновациите, да засили независимите възможности за изследване и развитие, непрекъснато да подобрява създаването, управлението, прилагането и защитата на правата върху интелектуалната собственост и да се стреми към постигане на стабилна, висококачествена и ефективна патентна продукция. YIWEI Auto ще продължи да насърчава трансформацията на постиженията на научните и технологични иновации и да осигурява устойчиви движещи сили за висококачественото развитие на компанията.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd е високотехнологично предприятие, фокусирано върхуразработка на електрическо шаси, блок за управление на превозното средство, електрически мотор, контролер на мотора, батерия и интелигентна мрежова информационна технология на EV.
Свържете се с нас:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време на публикуване: 4 декември 2023 г
