На 4 септември 2023 г., придружен от фойерверки, първият по рода си 18-тонен изцяло електрически автобус за спасяване, разработен съвместно от Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. и Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd., беше официално доставен на Chengdu Public Transport Group. Тази доставка бележи пореден напредък в електрификацията на сектора на обществения транспорт, подобрявайки поддържащите съоръжения на автобусната система и постигайки цялостно намаляване на въглеродните емисии, интелигентност и иновации.
В 10:00 ч., изцяло електрическото спасително превозно средство ZQS5180TQZDBEV влезе в логистичната база на Chengdu Public Transport Group, където техническият персонал незабавно започна процеса на приемане. След строга и щателна двучасова техническа проверка и функционални тестове, превозното средство успешно премина процеса на приемане. Ръководството на Спасителния център на Chengdu Public Transport Group високо оцени продукта и заяви, че той ще се превърне в авангард и основна сила в спасителните операции за обществения транспорт на Ченгду в бъдеще.
Изграден върху основите на традиционните спасителни превозни средства, този продукт съчетава електрификация и информационни технологии, позволявайки различни методи за спасяване, специално проектирани за изцяло електрически автобуси. Той се стреми да се справи без усилие със сложни и предизвикателни спасителни сценарии. Устройството за повдигане и теглене използва механизъм с двойно предназначение (повдигане и захващане на гумите), за да улесни спасителната операция в сложни среди. Общата дебелина на повдигащото рамо е само 238 мм, с максимално ефективно разстояние от 3460 мм, използвано предимно за освобождаване и спасяване на автобуси и превозни средства с по-ниско шаси. Разширеното повдигащо рамо е с ширина 485 мм и е изработено от високоякостни Q600 плочи, осигуряващи леко тегло и висока здравина.
Шасито е оборудвано с пет-в-едно управление, което интегрира функции като управление на сервоусилвателя на волана, управление на двигателя на въздушния компресор, DC/DC, високоволтово предаване на енергия и зареждане. Сред тях, разпределението на мощността за горната част на каросерията запазва три високомощни интерфейса за зареждане от 20+60+120 kW, за да отговори на временните нужди от зареждане на електрическите автобуси. Освен това, резервната DC/AC система за резервна помпа на кормилното управление може да задвижва двигателя на помпата на кормилното управление на спасеното превозно средство в случай на неизправност на кормилната система или липса на сервоусилване, отговаряйки на изискванията за управление по време на теглене.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. активно реагира на националната стратегия „Двойно въглеродно генериране“, изпълнява своите социални отговорности и мисия и се придържа към философията за развитие „единство, амбиция и проактивни действия“. Тя допринася за изграждането на красив Китай със синьо небе, зелена земя и чиста вода, като същевременно утвърждава „Yiwéi“ като международно призната марка в областта на търговските превозни средства с нова енергия.
Свържете се с нас:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Време на публикуване: 11 септември 2023 г.
