• фейсбук
  • тикток (2)
  • Линкедин

Ченгду Ивей Ню Енерджи Автомобил Ко ООД

свържете се с нас

Поддръжка и услуги

Често задавани въпроси

-За какво мога да използвам мотора?

-Нашите двигатели се използват често в електрически превозни средства, електрически камиони, електрически лодки, електрически автобуси, електрически строителни машини и др. Ние сме посветени на бизнеса с електрически превозни средства повече от 17 години, така че сме професионалисти в решенията за електрификация.

-Какво е VCU?

- VCU (Vehicle control unit) като централно управляващо устройство на новото енергийно превозно средство е главата на електрическото превозно средство и ядрото на цялата система за управление. VCU събира данни за състоянието на двигателя и батерията (той също така събира сигнали от педала на газта, сигнали от педала на спирачката, сигнали от задвижващия механизъм и сензори чрез собствения си IO порт). Може да се каже, че производителността на VCU директно определя производителността на новото енергийно превозно средство, добра или лоша, играе ролята на основна опора.

-Каква е разликата между традиционния двигател с вътрешно горене и електрическия двигател?

1. Ефективността на двигателя е по-висока, може да достигне повече от 93%, и е по-енергоспестяваща.
2. Работното поле на приложение на двигателя е по-широко, то е с пълен обхват.

- Може ли да се използва при екстремни метеорологични условия?

- Температурата на работната среда на нашия двигател може да достигне (-40~+85)℃.

-Какви са предимствата на синхронните двигатели с постоянни магнити?

1. Ниски загуби и ниско повишаване на температурата. Тъй като магнитното поле на синхронния двигател с постоянен магнит се генерира от постоянния магнит, загубата на възбуждане, причинена от магнитното поле, генерирано от възбуждащия ток, т.е. загубата на мед, се избягва; роторът работи без ток, което значително намалява повишаването на температурата на двигателя, а повишаването на температурата при същото натоварване е с повече от 20K по-ниско.
2. По-висок коефициент на мощност.
3. По-висока ефективност.

-Как работи регенеративното спиране?

-Когато водачът натисне спирачния педал на превозното средство, дисковете и спирачните накладки създават триене при срещата си. От своя страна триенето създава кинетична енергия, която се разсейва в околната среда под формата на топлина. Регенеративното спиране възстановява част от кинетичната енергия, която иначе би се превърнала в топлина, и вместо това я преобразува в електричество.